Навіщо потрібні проставки на колеса: переваги, недоліки

Причини, через які автолюбителі ставлять проставки на диски, різні. Потрібно змінити виліт колісних дисків (ЕТ), здійснити розширення колії або провести тюнінг автомобіля. Хоч би які цілі ставилися, не можна ставити під загрозу безпеку на дорозі. Тому важливо вирішити, для чого потрібні проставки на колеса, правильно вибрати їх і встановити. 

Що таке колісні проставки?

Проставки для коліс - це адаптери, які служать для з'єднання нестандартних колісних дисків зі штатними маточинами. За допомогою невеликих за розміром деталей, що виглядають як плоскі диски з отворами, можна домогтися багато чого. Ставлять проставки на колеса там, де їхній внутрішній бік має з'єднуватися з маточиною. Прикріплюють шпильками або болтами. За рахунок установки проставок:

• колісний диск перестане чіпляти елементи підвіски, гальмівної системи;
• стане можливим користуватися неоригінальними дисками (зокрема, з кріпильними отворами з розташуванням, що відрізняється), застосувати більш продуктивні гальмівні механізми;
• зміниться значення ЕТ (нульового, від'ємного або позитивного);
• розшириться колісна база;
• зміниться зовнішній вигляд авто.

Всі ці зміни стають можливими, якщо встановити проставки для дисків.

Типи проставок для вильоту

Серед параметрів, за якими відрізняють проставки для коліс, можна виділити:

• товщину. Вона становить від 3 мм до 50 мм. Прийнято виділяти три групи - до 10 мм, 10-20 мм, 20-50 мм;
• призначення. Універсальними (примірочними), товщиною до 10 мм, рекомендують користуватися тільки для того, щоб визначити, які підібрати для постійного застосування; 
• конструктивні відмінності. Конструкція може передбачати подвійне центрування (у проставок ПК) або його відсутність (ПП), наявність запресованого кріплення;  
• матеріал, використаний для виготовлення.  Виготовляти проставки для дисків прийнято з високоміцних алюмінієвих сплавів. Недобросовісні виробники можуть замінити дюралюміній силуміном, який не витримує пропонованих навантажень. Відомі бренди цим не грішать, але ймовірність придбати підробку - не виключається. Замість алюмінієвих сплавів іноді використовують високолеговані сталеві. Виграш у міцності великого значення не має. Зате сталеві проставки вимагають антикорозійної обробки і важать приблизно втричі більше. Це може суттєво вплинути на якість зчеплення колеса з дорогою;
• спосіб кріплення. Він визначає приналежність колісних проставок до:

1. Наскрізних. За товщиною обмежуються 30 мм, оскільки не випускають серійно кріпильні шпильки і болти відповідної довжини. Потрібне подовжене кріплення, якщо товщина - понад 5 мм.
2. Адаптерам (перехідним):

• з передбаченим переходом за свердлінням або без;
• шпильковим - товщиною від 15 мм, шпильки - запресовані або футурочним (товщина - від 18 мм, кріпляться болтами).

Коли уявляєте, до яких типів належать необхідні вам колісні проставки, відповідні вибрати легше.

Переваги проставок  

Поставили проставки для дисків, збільшили ЕТ - це надасть кілька додаткових переваг. Авто стане триматися стійкіше, зчеплення з дорожньою поверхнею покращиться, що позитивно позначиться на керованості. Крім поліпшення експлуатаційних характеристик, встановлення проставок на колеса надасть безсумнівний виграш у візуальному сприйнятті авто. Тюнінг, начебто, незначний, а зовнішній вигляд авто стає куди презентабельнішим.

Підходите до авто, глянули, настрій покращився. Одна ця обставина з лишком виправдовує витрати.

Недоліки проставок          

Негативний вплив проставки на диски матимуть тільки в тому разі, якщо допустили грубі помилки під час підбору або закріпили їх, порушивши вимоги до монтажу. Можливий негатив при помилках з підбором - зросте навантаження на елементи підвіски, що прискорить знос, виконувати маневри стане складніше.

Усі перераховані недоліки - гіпотетичні. Їх передбачають, припускаючи, що виберуть проставки неправильно. Реальний недолік один - колісне кріплення доведеться перевіряти частіше, ніж до встановлення.

Як вибрати проставки для коліс

Перш, ніж засісти за остаточний вибір проставок, знайдіть виробника, якому довіряєте, магазин автозапчастин, де навряд чи вам попадеться підробка.

На які рекомендації фахівців можна спиратися, вибираючи колісні проставки:

• ставите тонку, у якій центрувальний виступ не передбачений - відцентруйте диск по маточині;
• при встановленні дисків з ЕТ більше штатного товщину проставки вибирають рівну різниці між величинами вильоту штатних і нових;
• максимально можливий винос коліс за арки і відповідна товщина колісних проставок обчислюються за допомогою лінійки. Виміряйте відстань між внутрішньою кромкою крила і зовнішньою - колеса, приставивши до нього щось плоске і досить довге.            

Підібрати проставки для коліс у каталозі нескладно. У меню зліва вибираєте цей тип проставок, потім - марку, модель, рік випуску і тип кузова авто. Натискаєте «Знайти», дивитеся, які є варіанти. Для більшої впевненості в правильності вибору порадьтеся з менеджером, прислухайтеся до його підказок. 

Вибрали, купили, акуратно проведіть монтаж. Не забувайте поради щодо встановлення колісних проставок: болти, гайки кріплення слід накрутити хоча на мінімально необхідну кількість витків. Зробивши від 6,5 до 9 оборотів, забезпечите несучу довжину в 10-12 мм. Це гарантує надійність кріплення.